15CrMo合金板出口訂單復蘇 鋼廠盈利空間有望拓展

鋼鐵價格轉化為利潤過程艱難，齊魯證券鋼鐵分析師篤慧認為。需要冶煉產能出現短缺。以目前的產能利用率來看，尚缺乏以產生質的轉換。但考慮15CrMo合金板到未來內需的季節性增長以及外需打開，后期鋼鐵行業利潤存在改善的可能性。寶鋼、鞍鋼、馬鋼等因海外減產受益較大的板材類企業有望受益。

中國鋼廠的入口訂單正在復蘇，種種跡象顯示。并呈現量價齊升態勢。

目前鋼廠因入口所獲得的盈利還沒有明顯增長，雖然受制于高成本。業內分析認為，入口有望成為拓展鋼廠盈利空間的機會。

入口情況正在好轉

目前的入口情況正在好轉，多家鋼廠近日向本報記者表示。1月份訂單開始增長，且增長趨勢預計還將繼續一段時間。其中，澳洲洪水成為重要原因。

目前日韓鋼廠的冶煉原材料已經受到威脅，由于澳大利亞昆士蘭的洪水導致焦煤外運受限。生產受到限制。國內最大的民營鋼鐵企業江蘇沙鋼高層近日對本報表示，澳洲焦煤占全球煉焦煤貿易量的64%由于日韓鋼廠的焦煤多依賴從澳洲進口，此次繼續的洪災對其生產已經造成了較大影響。由于原料庫存缺乏以支持滿負荷生產，目前日韓鋼廠已經無法滿足原先的國際市場需求，中國鋼廠得以暫時彌補15CrMo合金板這一市場空缺。

鋼材入口價格也出現了明顯上漲。根據聯合鋼鐵網的統計數據，入口數量增長的同時。今年一月，主要熱卷鋼廠入口報價出現大幅上調。其中，含硼熱卷主流入口離岸報價為670-680美金/噸，較上月初整體上漲60-70美金/噸，與12月下旬相比則上漲了40-50美金/噸。局部中厚板和型材、線材鋼廠的入口報價也呈現上漲態勢。

已經有局部品種價格高于國內。這從一定水平上刺激了鋼材入口。上述沙鋼高層說。目前國際鋼價正處于集體上漲通道。

行業利潤存在改善可能性

雖然入口量價齊升，不過。但多家鋼廠在接受采訪時均表示，漲價主要是原材料利息增加導致。

鞍鋼1月入口確實有所好轉，鞍鋼集團市場營銷部人士告訴記者。但由于礦價接連攀高，截至目前，盈利實際上未見明顯好轉。

財政部、發改委、商務部等部門正在研究進一步加強對“兩高一資”產品的入口限制，昨日市場還有風聞。醞釀再次降低和取消局部產品的入口退稅?？赡軤可娴漠a品包括鋼材、有色金屬、橡膠、建筑用材等。對此，業內人士對記者表示，由于去年7月已經取消了大部分鋼材品種的15CrMo合金板入口退稅，即使再度取消傳言屬實，對行業影響也不明顯。此外，據業內透露，雖然去年取消了局部退稅，但多數鋼廠也通過在鋼材中添加硼的方式，不影響產品性能的前提下使得產品能夠以鐵合金名目享受退稅待遇。